REKLAMA
Download sekce
Informace o sekci Žádost o přístup
Anketa
O jaký motorák v H0 máte zájem?
M131
M240
M262 - I.série
M262 - III.série
M296

Celkem 72701 hlasů
E-mailový zpravodaj

Informace o novinkách a akcích na Váš e-mail.

Jsme na Facebooku
Výprodej

:: Elektrická lokomotiva 363 008-4 ČD - stavba modelu z polostavebnice (1.část) :: (20.04.2005)

Stavbu jsem zahájil koupí stavebnice karoserie lokomotivy řady 363 od firmy ČS Train. Jako pohon lokomotivy je použit pojezd od firmy Piko využitý pro řady BR 180 a 371 ČD ve velikosti HO. Z továrního modelu použijeme kompletní pojezd, polopantografy, zasklení reflektorů, vybavení kabiny a schůdky do kabiny strojvedoucího, které je nutné z kabiny německé verze modelu opatrně odfrézovat. Karosérie od firmy ČS Train také vyžaduje nezbytné úpravy. Před kompletací je nutné odfrézovat z vnitřní strany střešní nástavby pro ventilátory dva výlisky, které překáží při zasazování pojezdu. Také je nutné začistit drobné stopy po nepřesnosti formy.

Zde bych se trochu pozastavil a upozornil na vadné karosérie, které jsou běžně výrobcem nabízeny. Je poměrně snadné tyto nedostatky odhalit jiz při jejich koupi. Poznáte je zejména ve střešních pasážích, kdy jsou otvory pro izolátory bíle ohraničeny a deformovány (problém zřejmě vzniká při vyjmutí výlisku z formy) a hlavně koše pro nárazníky se sbíhají pod poměrně velkým úhlem. Tato vada je prakticky neopravitelná, takže si při koupi vybírejte z více kusů. Poslední úpravou skříně je zaslepení otvorů pro plastové tabulky na bocích a čele skříně a otvorů pro houkačky, které využijeme pouze při stavbě řady 371/372. K tomu výborně poslouží plastové profily Evergreen. Na závěr přilepíme vteřinovým lepidlem schůdky do kabiny strojvedoucích.

Povrchová úprava skříně lokomotivy
Začal jsem důkladným odmaštěním skříně čistým Jarem s pomocí zubního kartáčku a následném omytí vlažnou vodou. Následně přestříkal celou skříň tmelem Mr. Surfacer 1000 ve spreji. Začistil jsem tak nerovnosti po nepotřebných zaslepeních otvorů, přebrousil pod vodou a čela skříně stříknul tmelem jestě jednou. K případnému tmelení větších nepřesností jsem pouzil vteřinové lepidlo, které jsem po důkladném vytvrdnutí také vybrousil. Tak jsem docílil zcela čistých přechodů po opravách skříně.

Prostor kabiny a vnitřní rámy oken jsem štětcem natřel "interiérovou" zelenou a šedivou. Okna kabiny jsem zevnitř přelepil páskou Tamiya tak, aby barva skříně nezafoukla dovnitř. Boky oken jsem vykryl Maskolem od Humbrolu (viz. foto).


Vykrytí oken kabiny a strojovny Maskolem po předchozím podlepení páskou Tamyia

Následovala základní žlutá (kombinace Revell SM 310 a SM 371), coz je vlastně barva širokého žlutého pruhu po obvodu skříně lokomotivy. Žlutá přijde pouze na boky a na čela skříně. Střechu jsem nechal v šedé barvě tmelu Mr. Surfacer. Po důkladném zaschnutí základu přišel pre-shading černou silně naředěnou syntetikou. To je důležité zejména ve střesních partiích, kde jsem ve finále jestě hodně špinil.

V tuto chvíli je potřeba rozvážit jakého stupně opotřebení lokomotivy chceme docílit a zda-li budeme později patinovat nebo ne. Jelikož jsem se chtěl co nejvíce přiblížit předloze, která působí středně opotřebovaně, tak jsem černou barvou při pre-shadingu nesetřil. Ostatně je to vidět na fotografiích.


Základní zlutá a pre-shading z jedné strany


To samé z druhé strany

V další fázi jsem v místě pruhu ještě jednou použil žlutou a nechal lehce prosvítat podklad. Nyní přisel čas na modrou barvu skříně, která je kombinací lesklých akrylových barev Mr. Color (modrá č.65 a bílá č.1). Tento odstín světle modré je celkem tězké trefit, ale nakonec se to myslim povedlo. Celkem jsem stříkal tři velmi tenké vrstvy tak, aby předstínovaný podklad mírně prosvítal. Páskou jsem nejprve vykryl horní hranu žlutého pruhu, spodek skříně, žaluzie a stříknul vrchní část skříně. Po důkladném proschnutí přisla na řadu dolní hrana žlutého pruhu a spodní část skříně. Je důlezité ohlídat správnou šířku pruhu tak, aby byla přes čtyři vodorovná žebra (mějte vždy před sebou fotografie skutečné lokomotivy).

Střecha má odstín šedé syntetické Revell SM374. Její nástřik přišel na řadu az po vykrytí skříně maskovací páskou.

V tuto chvíli jsem skříň odložil, nechal důkladně vyschnout a ostrým skalpelem oškrábal vrchní modrou barvu až na podkladovou sedivou. Tímto krokem jsem naznačil oloupání barvy jako u skutečného modelu. Koše nárazníků, ohraničení bočních oken a rámy čelních světel jsou natřeny černou a rámy čelních oken světle sedivou Revell SM 371, kterou používám namísto bílé, která je moc křiklavá. Následně jsem model odvezl na potisk.


Základní podoba skříně před odesláním na potisk

Použité barvy, přípravky a nářadí:
Polostavebnice řady 363 (kat.č.92030)
Revell SM310
Revell SM371
Revell MATT8
Revell MATT59
Ředidlo S6001
Ředidlo Mr. Color Thinner
Mr. Surfacer 1000
Maskovací páska Tamyia
Maskol Humbrol
Stríkací pistole Revell Vario
Fréza a minivrtačka Minicraft
Štětce Kolibri
Profily Evergreen
Řídké vteřinové lepidlo
Skalpel

To je pro dnešek vsechno a příště se vrhneme na patinu, coz je práce na kterou se vzdy těším.


| autor: Dalecký Michal (modely.biz) | 8894 přečtení |

Přihlášení
Speciální přání
Čadek Daniel (objednávky)
Čadek Daniel (objednávky)
E-mail: daniel.cadek Zavináč modely Tečka biz
Tel.: 235 310 453 (10-12/13-16h)
 
Dalecký Michal
Dalecký Michal
E-mail: obchod Zavináč modely Tečka biz
Tel.: 235 310 453 (10-12/13-16h)
 

Nenašli jste zboží, které hledáte? Napište si o něj.

Kontakt:
Vaše přání:
Opište prosím text z obrázku:
captcha

Aktuality
Tabulky pro lokomotivy T478.4048 ČSD od ROCO

K modelům lokomotiv T478.4048 ČSD (kat.č.72962 a 72963) od ROCO máme na prodejně k dispozici leptané tabulky, které k modelu původně nebyly přibaleny. Stavte se na prodejnu nebo vám je přibalíme k vaší objednávce.

[18.10.2016]
Tabulky pro lokomotivy T478.4048 ČSD od ROCO