:: Kolejiště v atelieru (15.část) - práce pokračují na dalším modulu :: (29.11.2006)

 
Na řadu přichází modul sousedící s depem. Z celého kolejiště bude nejsložitější a s největším počtem výhybek a návěstidel. Také se zde rozvine celé zhlaví do sedmikolejné stanice s "ostrovním" umístěním staniční budovy. Opět zde používám kolejivo PECO Code 100. První a druhou kolej vidíte v betonovém provedení po "rekonstrukci". V tuto chvíli jsou koleje přilepeny oboustrannou lepenkou a bodově vteřiňákem. Jsou vyvrtané otvory pro jehly od přestavníků, pro návěstidla, nádražní lampy a pro vodiče k napájení kolejí. Nejprve budeme instalovat přestavníky.


Při spodním pohledu vidíte konstrukci modulů. Překližka 8mm (lepená a sešroubovaná). Rozměry 60x110x10cm zaručují dostatečnou tuhost a pevnost. Můžete vidět otvory pro jehly přestavníků, mechanická a světelná návěstidla.


K výhybkám PECO patří i přestavníky PECO. Ja používám ty s prodlouženou jehlou označené PL-10E. Navíc je doplňuji dvojitými mikropřepínači PL-15. Jedny kontakty použiju na napájení srdcovky a druhé prozatím zůstanou nevyužity. Použiju je pouze v případě, ze budu chtít kontrolovat zda-li se výhybka opravdu přestavila. O tom, ze je PECO kvalitní a hlavně spolehlivé kolejivo se již nebudu rozepisovat. Konec konců PECO koleje vyrábí desítky let. Musím ale velmi pochválit spojení PL-10E a PL-15. Vznikne kompaktní a velmi dobře přístupné elektromagnetické ovládání výhybky. Pánově vše vymysleli s anglickou pečlivostí.


Z přestavníku klestičkami odlomíme prostřední "packy", které nebudeme potřebovat a které slouží pouze v případě instalace ke kolejivu N. Na jehlu přestavníku nasuneme plastový mezikus, který přepíná mikrospínače.


Na jehlu nasuneme dvojitý mikropřepínač a výstupky přestavníku perfektně zapadnou do otvorů v přepínači.


Při pohledu z druhé strany vidíme dva mikropřepínače a jehlu, která prochází otvorem v základové desce k výhybce. Také si všimněte otvorů pro uchycení celého kompletu pod výhybku.


Teď už jen ohnout "packy" ode přestavníku a máme vše zkompletované.

 
Otvor v základové desce stačí o průměru 8mm. Musíte být přesní tak, aby otvor směřoval přesně k otvoru pro zasunutí jehly přestavníku mezi jazyky výhybky. Určitě je vyvrtejte ještě před instalací výhybky !!! Na modulu se depem jsem montoval přestavníky přímo na výhybky a musel jsem do základové desky vyřezávat velké otvory a pak vše z vrchu maskovat papírem. V tomto případě žádné zakrývání velkých děr není a navíc je přestavník i s přepínači mnohem lépe přístupný (není utopený v otvoru v základové desce) a mnohem lépe demontovatelný při případné závadě.


Dva šroubky a vše je pevně spojeno s výhybkou a základovou deskou.


Zbývá odříznonout zbytek jehly a případně provést mírné korekce tak, aby přestavník chodil lehce. Někteří modeláři kvůli nemodelovosti demontují pružinku, která zajišťuje perfektní doraz jazyků při přestavení. Já vse nechávám tak jak je a dávám přednost spolehlivosti.


Přestavník můžete (pokud nepoužijete mikropřepínače PL-15) připevnit pomocí upínací desky PL-9.


Postup je stejný jako u spojení s PL-15.


Stejně ohnuté "packy" přestavníku. Spojení PL-10E a PL-9 používám pro angličany PL-90, které mají srdcovky výhybky napájeny a propojeny od výrobce pomocí drátků.


Celkový pohled po instalaci vsech jedenácti přestavníků. Vpravo již vidíte zahájení instalace DCC komponent. O tom ale v dalším dílu seriálu.

| autor: Dalecký Michal | 129 přečtení |