REKLAMA
Download sekce
Informace o sekci Žádost o přístup
Anketa
O jaký motorák v H0 máte zájem?
M131
M240
M262 - I.série
M262 - III.série
M296

Celkem 72682 hlasů
E-mailový zpravodaj

Informace o novinkách a akcích na Váš e-mail.

Jsme na Facebooku
Výprodej

:: Osobní vozy Bai ČSD od Šikulů podruhé :: (31.12.2013)

Stejně jako jsou Bai-ky téměř povinností pro všechny české modeláře tak i já si stavím dvě čtyřvozové soupravy (Da + Bai + Bai + Bai). Nyní ve III.epoše (prozatím uvedeny dvě inventární čísla, v lednu bude třetí a vůz Da) a po uvedení na trh i soupravu ve IV.epoše (předpoklad rok 2014). Pár vozů Da přijde i do souprav k vozům Y od ROCO a Tillig a také k patrovým jednotkám Rivarossi (souprava bobina E499.0 + Da + 2x jednotka Bp se bude na kolejišti moc pěkně vyjímat).

Po vybalení vozů Bai je třeba na model dosadit přiložené doplňky. Popíšu vám tipy jak na to. Předem upororňuji že firma Šikulové obratem reaguje na uvedené nedostatky a ty budou odstraněny. Sledujte TUČNÝ TEXT pod obrázky.


K modelu jsou přiloženy madla v zelené barvě, která přijdou dosadit do otvorů ve dveřích vozu. Čepy madel, které přijdou zasadit do karosérie vozu je třeba zkrátit na 0,5-0,8mm. Otvory ve skříni vozu je nutné zvětšit vrtákem 0,5 - 0,6mm, protože po nástřiku barvou nejdou madla do otvorů nasadit. Madla doporučuji do otvorů vlepit minimálním množstvím gelového vteřinového lepidla aby jste po čase nemuseli madla hledat po kolejišti.

Firma Šikulové upravuje formu skříně tak že otvor pro madla bude zvětšen na potřebný průměr. Otvory nebude třeba předvrtat. Naše další doporučení: čepy madel je vhodné upravit na kónické tak aby šly do otvorů zatlačit bez lepení.


Dynamo je umístěno na každém podvozku. Skládá se ze tří dílů (dvě poloviny dynama a řemenový náhon), které je také třeba slepit a pomocí čepu vsadit do rámu podvozku (opět fixovat malým množstvím lepidla). Podvozek lze bez problemů vyjmout a opět nasadit. Zobáčky čepu jsou z pružného plastu.


K modelu jsou přiloženy dvoje nárazníky. Koše, do kterých je třeba nárazníky nasadit (a opět fixovat lepidlem) mají hranaté otvory. Hranaté čepy mají menší zakulacené hranaté nárazníky. Ty jsou vsadit bez problémů. Větší zkosené nárazníky ale mají čepy kulaté a koše pro jejich uchycení (pokud se pro tento typ nárazníků rozhodnete) je třeba převrtat vrtákem 0,8-0,9mm.

Firma Šikulové upravuje formu větších nárazníků tak že čep bude hranatý. Naše další doporučení: čepy obou verzí nárazníků je vhodné upravit na kónické tak aby šly do otvorů jednoduše zatlačit bez lepení.


Madla na čelo vozu je možné vlepit bez vrtání do skříně vozu. Tady jsou otvory v pořádku. K modelu jsou přiloženy i háky a hadice. Já si kompletní hadice osadil pouze na koncový vůz. Poloviční hadice (vlastně jen kohouty) jsem usadil na zbylá čela vozů (viz. předchozí foto) tak aby nebránily chodu kinematiky. Na koncový vůz jsem dosadil také hák s kompletní šroubovkou (z příslušenství lokomotivy Roco) a na zbylá čela malé háky bez šroubovky přiložené k modelu. Od Roco jsem si také "vypůjčil" topnou spojku, kterou jsem pouze přihnul do potřebného tvaru a vlepil do předvrtaného otvoru v čele rámu.

Na čelo vozu jsem si také dosadil dvě koncové "odrazky", které jsou z leptu a nabarveny akrylovou barvou. Tento detail se mi moc líbí. U tohoto vozu jsem také vyjmul kulisu pro spřáhlo aby nerušila celkový dojem z provedení koncového vozu.


Přecházíme k nejdiskuzovanějšímu nedostatku těchto vozů (viz. diskuzní fórum). Jde o délku kulis pro uchycení spřáhel kdy po nacvaknutí "krátných" spřáhel je mezera mezi vozy 2-3mm což působí nemodelově. Vzal jsem brusný kotouč a všechny kulisy jsem zkrátil o 1mm. Vzdálenost mezi nárazníky se zkrátila na nulu a mezera mezi měchy se zmenšila na ca 0,5mm. Spřáhla jsem nasunul do zkrácených kulis na doraz a paradoxně v kulise drží a není třeba je lepit, i když si myslím že při provozu delší soupravy to bude třeba udělat.


Po úpravě kinematik lze vozy bez problémů provozovat na R350mm viz. obrázek.


Spojení na krátko spřáhly Fleischmann mezi vozem Bai a vozem Y od Roco..

Firma Šikulové upravuje formu kulisy tak aby při použití krátkých spřáhel byl provoz nárazník na nárazník. Upravené kulisy budou od výrobce dodány zákazníkům ZDARMA a výměnu si provedou sami nebo ji provedeme my u nás na prodejně. My zveřejníme zde v magazínu návod jak kulisu vyměnit.

Na závěr je třeba pochválit Šikuly za vstřícný přístup k poznatkům nás modelářů. Uvedené "porodní bolesti" budou napraveny u dalších sérií. My se budeme firmu snažit přesvědčit k tomu aby před uvedením modelu na trh předali pár kusů k praktickému posouzení funkčnosti. Je jasné že vychytání much u prvních dvou inventárních čísel vozů se promítne obratem na dalších modelech a jejich 100% kvalitě. Za mě mohu říci že Bai-ky jsou prostě "luxusní" a stále se na ně nemohu vynadívat.

Toto je pro letošek poslední článek a přeju vám za naši firmu vše nejlepší do Nového roku.

| autor: Dalecký Michal | 11353 přečtení |

Přihlášení
Speciální přání
Čadek Daniel (objednávky)
Čadek Daniel (objednávky)
E-mail: daniel.cadek Zavináč modely Tečka biz
Tel.: 235 310 453 (10-12/13-16h)
 
Dalecký Michal
Dalecký Michal
E-mail: obchod Zavináč modely Tečka biz
Tel.: 235 310 453 (10-12/13-16h)
 

Nenašli jste zboží, které hledáte? Napište si o něj.

Kontakt:
Vaše přání:
Opište prosím text z obrázku:
captcha

Aktuality
Tabulky pro lokomotivy T478.4048 ČSD od ROCO

K modelům lokomotiv T478.4048 ČSD (kat.č.72962 a 72963) od ROCO máme na prodejně k dispozici leptané tabulky, které k modelu původně nebyly přibaleny. Stavte se na prodejnu nebo vám je přibalíme k vaší objednávce.

[18.10.2016]
Tabulky pro lokomotivy T478.4048 ČSD od ROCO