REKLAMA
Download sekce
Informace o sekci Žádost o přístup
Anketa
O jaký motorák v H0 máte zájem?
M131
M240
M262 - I.série
M262 - III.série
M296

Celkem 72682 hlasů
E-mailový zpravodaj

Informace o novinkách a akcích na Váš e-mail.

Jsme na Facebooku
Výprodej

:: Přestavba BR86 na 455 ČSD v HO :: (28.01.2005)

Berte prosím ohled na to, ze přestavba se uskutečnila spíše z radosti z modelaření a neklade si nárok na soutěžní model, takze buďte zchovívaví pokud najdete nějaké nedostatky.

Teď k samotné přestavbě. Pár podkladů jsem si sehnal na internetu a pustil se do toho. Prakticky se jedná asi o toto. Z původního dílu karoserie lokomotivy jsem odstranil celý kotel a nahradil ho plastikovou destičkou, kterou jsem vytvaroval do tvaru kotle. Z vypreparovaného kotle odřízneme i komín a (dómy na vršku kotle, když tak to upřesněte nevím přesný název) a všechny detaily, které budeme moci později použít. V přední části kotle musíme odstranit dveře a odříznout a zatmelit všechny části, aby vznikl hladký válec. Dvířka dýmnice jsem zhotovil z destičky a na ní nanesl auto tmel, a vybrousil ho do požadovaného tvaru abych naznačil vypouknutí. Vsechny ostatní věci (komín atd.) vrátíme na původní místo no a z nejhorsího jsme venku.



Teď už zbývá dolepit rozvody, které jsem zhotovil z drátků různých průměrů a lepil je vteřinovým lepidlem. Drátky používám pletené i s bužírkou, protože se lépe lepí ale také tvarují. Další úpravou bylo zvěšení odvětrání na střese budky strojvůdce a zvýšení dřevěné nástavby na uhlí, které jsem provedl opět za použití plastikové destičky do které jsem skalpelem naznačil léta ve dřevě (samozřejmě můžete použít i destičku Evergreen). Po slepení jsem na nástavbu přilepil proužky z měděného plechu (rohy a strany), abych naznačil kování, které drží nástavbu pohromadě.

Na zadní straně karoserie jsem odstranil nalisované zebříky a nahradil je jinými z měděného drátu, slepené jsou vteřinovým lepidlem (pájení není moje silná disciplína) a potom je žebřík přetřený stětcem Mr Surfacerem 1000, pak to je skutečně pevné. Pak přisla na řadu výroba nového kompresoru. Polovinu jsem použil z původního a druhou stranu jsem podlepil destičkou a vytvaroval do potřebného tvaru. Válce s žebrováním jsem zhotovil ze sroubků M3 a hotový kompresor nalepil na druhou stranu oproti původnímu umístění. Doplnil jsem i různá madla opět z drátku a bylo prakticky hotovo. Vepředu je umístěno madlo vyrobené z drátku, který byl namotaný na drát vhodného průměru. Na závitech nesetřete získáte tím víc oček pro případnou ztrátu. Pak drátek stáhněte z drátu a mezi jednotlivými závity ucvakněte skalpelem a je očko hotové. Pak zbývá trocha trpělivosti očko přilepit tam kam patří a je to. Určitě by se dal jestě přilepit protiskluzový plech, ale bohuzel jsem ho neměl, ale asi ho tam časem přidám.



Snad jsem na nic nezapomněl, takže se můzeme vrhnout na barvení a patinu. Celou hotovou karoserii jsem nastříkal pistolí Mr. Surfacerem 1000 a potom následoval nástřik černou barvou opět Gunze.



Horší to bylo s podvozkem, netroufnul jsem si na to ho rozebrat, abych pak neplakal nad rozlitým mlékem a navíc z jednoho plastikového táhla uz se mě ulomil kousek, který ho drzel na čepu, takže jsem měl strach, aby se podobné nestěstí nestalo i u ostatních. Takže došlo k barvení tak jak to bylo. Použil jsem černou barvu Revell a malým štětcem začal opatrně natírat. K mému překvapení to docela šlo, hlavně si nezalepit barvou pohyblivé části! Výhodou syntetické barvy je, ze jí i po delší době bez problémů odstraníte ředidlem, z míst kde jí nepotřebujete (okolky atd.) I kdyz u táhel jsem postupoval trochu jinak.

Barvu jsem nechal zaschnout do druhého dne a potom přebytečnou barvu lehce odstranil hranou skalpelu tahem po táhlu, barva zůstala pouze v prohlubni táhla no a bylo to.



Dřevěnou nástavbu na uhlí jsem natřel pískovou barvou a na zvýraznění struktury dřeva jsem použil hustou umbru pálenou, pokud ji nanášíte plochým tvrdším štětcem vznikají vám zároveň i léta na dřevě. Další problém, který mě čekal bylo namalování pěticípé hvězdy, jaké bylo moje překvapení, ze to asi nesvedu. Nakonec došlo na to, že jsem si z aršíku obtisků na letadla 1/72 vystříhnul ruskou hvězdu a tu pak nalepil na hliníkový plíšek a ten podle ní pak vystřihl skalpelem a bylo to.

No a na řadu přišly popisky zhotovil jsem si je sám na počítači a vytiskl je na obtiskový papír pro inkoustové tiskárny, který jsem sehnal na http://apcdecals.vinar.cz/ . Problém nastane s bílým nápisem ČSD. Já to vyřešil tak, že jsem vytiskl na bílý obtiskový papír černý čtverec a pak vám vlastně vznikne bílý nápis ČSD v černém čtverci.



Obtisky jsem přelakoval lakem na auta ve spreji a mohl jsem je začít nanášet. Ještě jsem zapomněl, že na místa kam mělo přijít označení lokomotivy jsem přilepil slabé destičky, aby cedulky nebyly tak placaté. Samozřejmě, že nápis ČSD musíte oříznout tak, aby černý čtverec pasoval tam kam potřebujete. Popisky nejsou vsechny, nemám podklady na ty ostatní. U toho čtverce nastal trochu problém, ze v místě řezu v inkoustu se mě začala černá barva rozpíjet. Konzultoval jsem to s dodavatelem papírů a důvody mohli být dva. Buď jsem málo lakoval, nebo nechal málo zaschnout inkoust před lakem.

On tvrdí, ze se jemu tento problém nestává. Nebo zálezí na druhu inkoustu. Pro úplnost tiskl jsem na HP5550 a obtisky zhotovil v Corel Drawu (s tím bych se asi moc chlubit neměl, ale mě to bohatě stačí)



Něco málo k patině. I když si myslím, že už byla popsána například v Modeláři tolikrát, ze se člověk pouze opakuje. Já jsem tento model pouze zafixoval matným lakem (dobře k němu chytnou pigmenty) a pak použil pigment Mig production Light Rust PO24. Je třeba si intenzitu opotřebení vyzkoušet, protože po fixaci mat. lakem se efekt dost sníží, ale to nevadí přidat se dá vždycky. A na bocích lokomotivy jsem naznačil steklou vodu. Na nástavbu na uhlí jsem použil patinátor Agama černá.



Pro někoho mozná bude překvapením použití spřáhel Kadae magnematic, ale já miluji posunování ve stanici a na to jsou tato spřáhla prostě dělaná. K jejich upevnění do lokomotivy jsem použil profil Evereen. Dvě účka proti sobě do kterých jsem zalepil spřáhlo Kadae č18. Po zkoušce rozměrů jsem tento díl přilepil k samostatnému dvojkolí tam, kde byl původní zapoják. Nárazníky zatím ještě nejsou v barvě, protože je nabarvím a přilepím až po jízdních zkouškách s vagony v obloucích, aby nedocházelo k zaseknutí nárazníků. Zatím jsou zhotoveny z hřebíčků.

Jak sami vidíte tak přestavba jestě není u konce. Chtěl bych doplnit osvětlení pomocí led a do budoucna bych si chtěl pořídit Digital, takze asi dojde i na zástavbu dekodéru, ale to chce čas a hlavně prachy.

Tenhle článek je myslen hlavně jako malý návod jak si za málo korun pořídit něco pěkného na své kolejistě. Pokud se někomu na tom něco nelíbí, mě to nevadí a kazdému kdo přijde ke mně domů můžu říct to jsem si udělal sám a mám z toho radost a vvvvvvvvvvvotom to je.

A na závěr vám přinásíme foto skutečného stroje.


455.219


| autor: Vacek (Houmr) Jan | 7306 přečtení |

Přihlášení
Speciální přání
Čadek Daniel (objednávky)
Čadek Daniel (objednávky)
E-mail: daniel.cadek Zavináč modely Tečka biz
Tel.: 235 310 453 (10-12/13-16h)
 
Dalecký Michal
Dalecký Michal
E-mail: obchod Zavináč modely Tečka biz
Tel.: 235 310 453 (10-12/13-16h)
 

Nenašli jste zboží, které hledáte? Napište si o něj.

Kontakt:
Vaše přání:
Opište prosím text z obrázku:
captcha

Aktuality
Tabulky pro lokomotivy T478.4048 ČSD od ROCO

K modelům lokomotiv T478.4048 ČSD (kat.č.72962 a 72963) od ROCO máme na prodejně k dispozici leptané tabulky, které k modelu původně nebyly přibaleny. Stavte se na prodejnu nebo vám je přibalíme k vaší objednávce.

[18.10.2016]
Tabulky pro lokomotivy T478.4048 ČSD od ROCO