|
Průběžně aktualizujeme od výrobců novinky pro rok 2012
Novinky ROCO 2012
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
Oddělení REKLAMA Magazín Download sekce Anketa
Jaký Čmelák od Techimage?
Celkem 1076 hlasů E-mailový zpravodaj Informace o novinkách a akcích na Váš e-mail. Jsme na Facebooku 
|
Stavba kolejiště
:: Podkrovní kolejiště 6x6m v H0 (2.část) :: | 08.05.2012
:: Podkrovní kolejiště 6x6m v H0 (1.část) :: | 05.05.2012
:: Další ukázky patiny kolejového svršku :: | 21.04.2005
:: Kolejiště v atelieru (6.část) - první detaily :: | 18.04.2005
:: Točna ROCO a její patinování (start seriálu) :: | 03.01.2005
|
Speciální přání
Čadek Daniel  E-mail: daniel.cadek Zavináč modely Tečka biz Tel.: 235 310 453  E-mail: obchod Zavináč modely Tečka biz  E-mail: neda.todorovic Zavináč modely Tečka biz Nenašli jste zboží, které hledáte? Napište si o něj. Aktuality
Novinky  18.05.2012  18.05.2012  18.05.2012  18.05.2012  18.05.2012  18.05.2012  18.05.2012  18.05.2012  18.05.2012  16.05.2012 |
|||||||||||||||||||||||||
|
© 2008 - 2012 Vláčky, mašinky, modelová železnice, modely | Modely.biz - eShop |
obchod@modely.biz | Všechna práva vyhrazena | W3C XHTML 1.0 Valid |
ShopSys® - tvorba e-shopů na míru!
 |
|||||||||||||||||||||||||||
Obsah vašeho košíku:
Jak jsem psal v minulém článku, tak stavba depa je již ve fázi realizace. Stavba probíhala u nás v atelieru. Vše ostatní je již realizováno jinde. Pro závěrečné focení jsme na depo umístili "pár" lokomotiv pro představu o jejich budoucím počtu. Depo ještě není hotové, ale představu si již jistě uděláte.
Startujeme seriál o stavbě podkrovního kolejiště o velikosti 6x6metrů. Projekt vám představíme od návrhu až po samotnou realizaci. Ve stručnosti vždy popíšeme stavbu a použité materiály. Za stavbou tohoto kolejiště je ale mnohem více, jsou na nej navázány další dva projekty, které pro vás připravujeme a včas vás budeme informovat :)
Tak se konečně dostáváme k tomu, co je nejvíc vidět. I když se jedná plošně pouze o malou část modulu, tak právě na tomto kousku vám ukážu, jak dosáhnout realistického povrchu krajiny kolejistě. Jedná se o návod bod po bodu tak, jak jsem postupoval já. Mnozí z vás určitě budou volit odlišné postupy. Tady už záleží na šikovnosti, vkusu, barevném cítění a také na fotografické dokumentaci.
Po delsí době opět přinásím dalsí díl stavby modulu s depem. Text písu zpětně, protoze teď jiz jsem o kus dál. Tento díl popisuje práci s posypem a jeho aplikaci do prostor mezi kolejemi (ne mezi prazce).
O víkendu jsem se konečně dostal k modelování kolejiště depa a vyplnění prostoru mezi kolejemi a mezi pražci. Je všeobecně známo, že v prostoru depa je prostor mezi kolejemi zasypán štěrkem až do výšky temena kolejnice. Nejakou dobu jsem na internetu hledal fotografie, které ukazují pořádně provozně opotřebené prostory depa. Nakonec se mi podklady podařilo zajistit a mohl jsem se pustit do práce.
Následující fotografie ukazují patinu kolejového svršku na modulu s depem (viz. příslušné články). Opět jsou použity patinovací pigmenty Agama v odstínech rez, černá a hlína.
Tak jsou na řadě první detaily. Na tomto dílu začíná uhelná skládka, která pokračuje na další díl, kde bude i zauhlovací výtah. Potřeboval jsem si předem vyzkoušet vhodné technologie výroby a naznačení "nepořádku", včetně patinování pigmenty. Zvolená technologie povrchové úpravy mi po této zkoušce vyhovuje a s výsledkem jsem spokojen. Budu tedy takto pokračovat na celém modulu.
Jelikož se mi množí dotazy ohledně patiny kolejového podloží z minulého dílu, tak jsem se rozhodl pro nedočkavce kousek koleje napatinovat. Uvedený postup použiji později na celém modulu, včetně výhybek. Proto tento díl berte jako předkrm a až dokončím na celém modulu zasypávání stěrkem, tak se k tomuto tématu opět vrátím.
V minulém dílu jsem popsal elektrickou instalaci modulu. V tomto dílu vám ukážu jak zaštěrkovat koleje provizorně přilepené k podkladu (viz. minulé díly). Uvedený postup je opravdu snadný a zvládne jej každý i začínající modelář. 
Dnešním dílem končí práce, které předcházejí povrchové úpravě a stavbě krajiny. Budeme se věnovat elektrické instalaci DCC komponent, propojení všech kolejových úseků, zapojení návěstidel a přestavníků. Právě v digitálním provozu je "drátování" velmi jednoduché a my se omezíme pouze na propojení všech digitálních komponent na potřebné sběrnice. Celý systém využívá komponent Lenz Elektronik.
V minulém dílu jsme skončili patinou točny ROCO. Patinování a barvení točny mimo kolejistě je nutností, protože po jejím finálním uložení do panelu jsou hůře přístupné některé její části. V tomto dílu se zaměříme na pokládku kolejí v depu a části zhlaví, instalaci točny, popelové jámy a prohlížecích jam v rotundě. Vše prozatím bez zasypání štěrkem, protože jestě přijde na řadu elektrická instalace v modulu. 
Na přelomu roku jsem se rozhodl postavit předváděcí kolejistě pro zákazníky Modely.biz. Jednotlivé moduly budou zároveň slouzit jako diorámata k focení modelů pro obchod. Seriál zahajuji stavbou prvního - rohového - modulu. Tento modul obsahuje část zhlaví, lokomotivní depo a manipulační koleje. Celek bude v digitálním provozu, tak se dočkáte i zkuseností z montáze digitálního systému Lenz. Tak jdeme na věc.
Zahájil jsem stavbu prvcního modulu s lokomotivním depem jehož popis stavby vám přinesu v nejbližší době. Jeho součástí je i točna od firmy Roco. Jedná se o velmi kvalitní model HO. Všechny díly jsou v barvě plastu a proto jsem se rozhodl točnu co nejblíže přizpůsobit skutečnosti a provoznímu "opotřebení".