STAVBA MODELŮ

V tomto dílu se podíváme na patinu rámu lokomotivy a kompresoru, sestavení rámu s kotlem a výrobu a instalaci napáječů a armatur pod budkou.

[více...]

---

V tomto dílu téměř nekonečného seriálu si můžete prohlédnout „odetailování“ kotle a budky a jejich následnou povrchovou úpravu. Fotek bude opět větší množství a tak zase trochu omezím povídání.

[více...]

---

Nedávno jsem dokončil zakázkové modely elektrických lokomotiv řad 163, 363 a 371. Jelikož fotím vše co vyrobím a předělám, tak se s vámi o fotografie těchto zakázkových modelů podělím. Část z nich je tovární (řada 371) a doplnil jsem pouze některé detaily. O stavbě lokomotivy 363 jsem psal v jiném článku, tak nečekejte žádné obsáhlé pracovní postupy.

[více...]

---

V tomto dílu se podíváme na dokončení dveří dýmnice, výrobu kompletně nového kompresoru včetně jeho odlití a potom na výrobu a osazení odkalovacích ventilů a přidání nějakých „drobností“ do lokomotivního rámu. Protože je zde opravdu hodně fotek, omezím komentáře na nezbytné minimum :)

[více...]

---

Tento článek volně navazuje na stavbu zbrojení od Houmra. Umístil jsem jeho perfektní práci do vitríny a působilo to na mě osamoceně, chudě a pro prezentaci nevýrazně. Nepomohly ani různé cisterny či lokomotivy na koleji a tak jsem se rozhodl zabudovat zbrojení do většího celku cca 34 x 30 cm. A výsledek je určitě lepší. Posuďte sami.

[více...]

---

A je tu finále. Základna s kolejí je hotová. Dnes dokončím nádrž na naftu, resp. její povrchovou úpravu, včetně patiny a provozních odřenin. Nakonec ji usadím na základnu a tím je malé dioráma hotové. Kdo si jej bude chtít prohlédnout, tak bude vystaveno u Michala v provozovně. [více...]

---

Na řadě je povrchová úprava zbrojení naftou. V minulém dílu jsem dokončil letování kompletní stavebnice. Dnes vám popíšu práce na přípravě podkladové desky, povrchové úpravě základny pro zbrojení, zatravnění a patině koleje a okolí. Použijeme tmel, syntetické a akrylové barvy, pigmenty a oleje.

[více...]

---

Tak mi Michal poslal na sestavení zbrojení od f.Třmínek ve velikosti HO. Protože sám nemá čas na stavbu. Až ho dokončím, tak by mělo být k vidění u něho v Ateliéru. Pro sebe ho budu dělat později. (pozn. redakce: Ano je to pravda. Houmr má zlaté ruce, to víme všichni a jsem rád, že pro mě zbrojení postavil a že se také s námi podělil o stavební postup. Věřte, že se máte na co těsit.)

[více...]

---

Posledním malosériovým vozem je sypák řady Sa ČSD v provedení OKR Doprava, n.p. Ostrava ve IV. epoše. Model je stejně jako oba předchozí připravován k výrobě a je k vidění v našem ateliéru.

[více...]

---

Dalším modelem, který vám chci představit je nákladní vůz Gags ČSD ve IV. epoše. Model opět vychází z odlitku, je patinován a potisk je řešen obtisky.

[více...]

---

Dalším vozem, který dnes premiérově představuji je velmi atraktivní vůz řady Sas v ČSD a IV. epoše. Tento vůz je výrobně velmi náročný, ale po vychytání pár záludností jej lze vyrobit v limitované sérii. Jelikož předpokládám velký zájem, tak vás prosím: "Ještě vůz neobjednávejte mailem, telefonicky ani jinak". Všechny uvedené modely již jsou od dnešního dne k vidění v naší provozovně v Praze.

[více...]

---

V těchto dnech jsem dokončil předvýrobní vzorky několika nákladních atraktivních vozů ve velikosti HO. První z nich, který vám představim je krytý vůz řady Zaz ČSD ve IV. epoše. Jak jsem psal, tak modely budou vyrobeny v limitovaných sériích a v brzké době se objeví v nabídce obchodu. Můžete se těšit na vozy Zaz ČSD, Zac ČSD, Has ČSD, Taes ČD, Gags ČSD, Gags ČD, Fads ČSD, Faccs ČD a Sa ČSD.

[více...]

---

Druhý díl o stavbě lokomotivy 363 je konečně na světě. Dnes vám popíšu patinu modelu a finální kompletaci. Teď s odstupem téměř půl roku vím, že bych některé věci řešil jinak a možná i lépe. Myslím, že celkový dojem z modelu není špatný. Posuďte sami.

[více...]

---

Následující seriál vám popíše stavbu brněnského "ESA" 363 008-4 (HO) v pěkně opotřebeném provedení. Lokomotivy řady 163/263/363 stavím již delší dobu. Nicméně jsem se rozhodl postavit model s využitím technik, které úspěšně používají plastikoví modeláři. Myslím, ze je na čase poněkud rozvířit stojaté vody, které zelezniční modeláře obklopují a přijít s něčím novým a neokoukaným a hlavně to zveřejnit.

[více...]

---

Model: Gutzold. Dalš doplňky: vybavení kabiny, "smaltované" tabulky, tamponový tisk. Použté barvy: základ Mr. Surfacer 1000, exterier Mr. Hobby (Gunze), interier Revell. Předloha: Muzejní Sergej T679.1529.

[více...]

---

Karoserie: ČS Train. Motor: Roco. Podvozky, dvojkolí a převodovky: Gutzold. Další doplňky: osvětlení spodní (červená lze vypnout), osvětlení horní (bílá LED), kabiny, leptané schůdky, čela a tabulky, kulisy pro uchycení spřáhla, mírná patina, tamponový tisk. Použité barvy: Revell, olejové Umton.

[více...]

---

Pro modul s depem jsem se rozhodl použít stavebnici sušárny písku od Kibri kat.č.9418. Se stavebnicemi od této firmy jsem doposud neměl zkušenosti a proto jsem byl zvědavý jak stavebnice bude vypadat a jak pohodové bude sestavení této malé, ale velmi pěkné stavbičky. V krabici obdržíte celkem dva objekty. Cihlovou přízemní stavbu sušárny a ocelovou věž, kterou umístíte do kolejiště depa.

[více...]

---

Možná začnu trochu ze široka. Modelařením se zabývám uz od dětských let. Kolejiště jsem měl už jako kluk, ale během doby se vyhodilo a zůstal jsem věrný plastikovému modelaření. Teď jsem se rozhodl, ze bych si mohl postavit panel s vláčky a tak jsem začal shánět lokomotivy. Nejdřív jsem se zhrozil u cen, ale hlavně jsem nemohl sehnat nic ČSD za rozumnou cenu. Tak jsem si koupil přes internet Br86 od f.Piko za mrzký peníz. A rozhodl se, ze se pustím do přestavby.

[více...]