Nejdříve mě nabídka přípojného vozu 053 Btn velmi potěšila, ale po shlédnutí fotek tohoto vozu musím konstatovat, že se tento vůz Tilligu moc nepovedl. Podle informací které mám, vůz 053 Btn (po staru Baim) byl / je velkoprostorový. Model má "kupíčka". Také tvar střechy je zcela jiný ...

Upřímně - nečekal jsem, že by Tillig vyrobil novou formu, kde by tento model odpovídal skutečnosti. To že použijí formu z vozu Y bylo myslím nasnadě, protože kromě jí má ještě tu, kterou používá pro osobní vozy bývalé DR http://www.modelove-kolejiste.eu/cs/produkt/osobni-vagon-2-trida-31896/ Jestli je lepší použít spíše tu z vozu Y nebo z uvedeného odkazu - to si netroufnu posoudit. Také ohledně interiéru - má vůbec formu na interiér "dobytčáku"?

Ani jednu - skutečné vozy tohoto typu mají jiný profil střechy. Viz http://parostroj.net/katalog/ov/images/fotografie/Baim_1969.jpg

Tak potom raději nic než toto? To snad ne... Co potom model brejlovce ČD Cargo od Rivarossi,který má také oproti skutečnosti zakrytá některá z bočních oken? Také ho raději díky těmto nepřesnostem nemít? Myslím, že můžeme být rádi, že je alespoň toto, než kdyby nemělo být nic...

Jo až začne tillig vyrábět Bt či BDt na Ypsilonce tak to bude nářez, ale kdyby vyrobyli novou formu třeba na Bdt které 100% odpovídalo skutečnesti-Cena formy by byla 20 000 000 Kč,- TAK JSEM SI 100% JIST ŽE TILLIG NEPRODĚLÁ.Kdyby vůz stál i 1000 Kč,- stačilo by 20 000 tisíc lidí a tillig má VŠE zpátky a lidi z česka by si to určitě kupovali po tuctech i já bych si koupil minimálně 2 Bdt.

Mně se líbí a kupuju si je :)

Souhlasím, vůz ani v jednom případě neodpovídá skutečnosti, nicméně kvůli pár sběratelům TILLIG určitě nebude vyrábět nové formy pro nový vůz tak jak má být.....byl by někdo z vás, co kritizují tuto verzi ochoten dát za vůz dle skutečné podoby třeba 4-5tis.kč/kus?? To by se zase vedly debaty typu "cena modelu je neúměrně vysoká" atd...můj názor, provedení pěkné, oživí to soupravu na modelovém kolejišti...kdo si jej chce koupit, tak si jej koupí, jiným nezbývá, než tučně zaplatit nějakému profíkovi nebo se plácat s nekvalitním odlitkem a doufat v dobrý výsledek...:-)

Přesně jak říká Tom. Mně se líbí a soupravu to oživí. A co na tom, že to přesně neodpovídá? Je to ČD a buďme rádi že ještě za to.

Chápu výrobce, jeho přístup a rozhodnutí vyrábět tento vůz. A také chápu ty, co chtějí mít model odpovídající realitě. Ale je mi líto, že pan Tillig nevybral formu s devíti okny, kterou používá na výrobu vozů 1.třídy, protože by byl realističtější... až na tu nižší střechu.

Pokud budeme chtít jít do detailů, tak vůz Btn ČD má 11, nikoli 9 oken a většinou bývá řazen do soupravy s motorovými vozy řady 853 či 854 nebo s lokomotivou řady 742 či 753....ale to jen pro doplnění....

Bral jsem to podle fotografií, na kterých jsou kupátka. Nehleděl na označení. Když kupátka, tak jedině Bam1969, které jezdily na Vindoboně i v tomto nátěru.

Dělám sice TT, ale i v TT to Tillig udělal stejně a tak mne to nepřekvapuje. Souhlasím s hlasy, že kolejiště to oživí. Jinak 053 v TT jsem si předělal - osvětlení koncová i vnitřní a kupéčka vyhodil a udělal si vlastní vnitřek.

Už jsem si pořídil i motorový vůz 853 ve stejném nátěru a je to skvělá souprava

"Kupéčkový" vnitřek si i méně zručný modelář trošku upraví (aby aspoň nebyly vidět stěny), ale ten počet oken považuji za výrazný nedostatek, na první pohled to nesedí. Jen to by stačilo ke spokojenosti, takhle je to jen další znouzectnost, kdy se na špatnou předlohu naroubovalo hlavně něco s postiskem ČD.

ale kdyz ja tam vidim 12 oken :) a ja tomu tedy nerozumim...